途观L 1.4t车型采用干式双离合变速箱,而2.0t车型则采用湿式双离合变速箱。
双离合变速箱的优点:
1. 双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点,没有使用变矩器,转而采用两套离合器,通过两套离合器的相互交替工作,达到无间隙换挡的效果。
2. 因为没有了液力变矩器,所以发动机的动力可以完全发挥出来,同时两组离合器相互交替工作,使得换挡时间极短,发动机的动力断层也就非常有限。
3. 由于换挡更直接,动力损失更小,所以其燃油消耗可以降低10%以上。
双离合变速箱的缺点:
1. 由于没有采用液力变矩器,又不能实现手动变速器“半联动”的动作,所以对于小排量的发动机而言,低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。
2. 由于双离合采用了电脑控制,属于一款智能型变速器,它在升、降挡的过程中需要向发动机发出电子信号,经发动机回复后,与发动机配合才能完成升、降挡。而大量电子元件的使用,也增加了其故障出现的机率。
大众帕萨特和途观L作为德系“亲兄弟”,它们在外观设计、动力配置以及驾驶体验上各具特色,给消费者提供了不同的选择。 首先,外观设计方面,帕萨特以其优雅的线条和精致的细节展现了商务气息,而途观L则以其硬朗的车身和动感的设计更显运动风范。 其次,
帕萨特作为上汽大众旗下的B级轿车,以其商务风格和稳定的性能,深受中年消费者的喜爱。尽管存在一些争议,但帕萨特在车内空间和豪华配置方面,仍然表现出色,为消费者提供了舒适的驾乘体验。 大众途观L则是一款老牌SUV,凭借其高性价比和丰富的驾驶辅助
在选择一款汽车时,底盘性能是重要的考虑因素之一。奥迪Q3和途观L是两个备受欢迎的汽车品牌。它们在底盘方面有何不同呢?让我们一起来探讨一下。 奥迪Q3采用了大众集团的MQB平台,该平台具有轻量化设计和高度灵活性。其悬架系统通常采用前麦弗逊式和