柴油车油耗大的原因主要有三个方面:油泵压力低、喷油器雾化程度低以及发动机内缸压力低。具体分析如下:油泵压力低会导致柴油燃烧不充分,从而造成耗油量大。高压油泵的密封性越好、压力越大,柴油车的油耗就越低。而喷油器雾化程度低会导致喷油不均匀,喷孔越细,喷油效果越好,从而节省燃油。如果喷油器磨损或者密封不好,喷出的油会呈线状,导致柴油进入发动机后无法充分燃烧,从而增加油耗。最后,发动机内缸压力低会导致气门密封不良,漏气,进而增加油耗。此外,如果发动机内缸温度过高,也会导致压缩比变低,部分柴油会通过高温排出,进而增加油耗。因此,要解决柴油车油耗大的问题,需要从这三个方面入手,加强油泵、喷油器以及发动机的维护保养。
在新能源汽车逐渐崛起的今天,柴油车似乎逐渐被边缘化。然而,在韩国市场,梅赛德斯-奔驰S级车的情况却有所不同,每三辆奔驰S级中就有一辆是柴油车型。根据韩国专业调查机构的数据,奔驰S级去年销售了13201辆,其中搭载柴油动力系统的S350d和S
奔驰GL350柴油车作为一款豪华SUV,虽然拥有较高的市场认可度,但其在使用过程中存在一些通病,尤其是对于第一任车主而言,这些问题可能会让他们感到头痛。 首先,奔驰GL350柴油车的发动机曲轴抱死风险较高,这是由于原厂配件的质量问题导致的。
尾气处理液其实是一种专门用于降低柴油车尾气中氮氧化物污染的液体,也被称作汽车尿素或柴油尾气处理液。这种液体的主要成分是尿素,尿素浓度达到32.5%,溶剂则是超纯水。它并不是随便配置的,而是有着严格的比例要求,对于重型柴油车来说,尾气处理液是