2.0t发动机高低功率的区别是什么？

2.0T发动机高低功率的区别在于以下三个方面：首先，动力总成不同。高功率2.0T发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350nm；而低功率2.0T发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320nm。其次，压缩比不同。高功率2.0T发动机的压缩比为9.8，而低功率的压缩比为11.7。最后，燃烧系统不同。高功率2.0T发动机采用传统的奥托循环来降低耗油，而低功率则采用米勒循环来降低耗油。

2.0T发动机高低功率的差异主要体现在动力总成、压缩比和燃烧系统上。高功率2.0T发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350nm，而低功率2.0T发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320nm。在压缩比方面，高功率2.0T发动机的压缩比为9.8，而低功率的压缩比为11.7。此外，高功率2.0T发动机采用传统的奥托循环来降低耗油，而低功率则采用米勒循环来降低耗油。

要了解2.0T发动机高低功率的区别，需要从动力总成、压缩比和燃烧系统三个方面来考虑。首先，高功率2.0T发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350nm，而低功率2.0T发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320nm。其次，高功率2.0T发动机的压缩比为9.8，低功率的压缩比为11.7。最后，高功率2.0T发动机采用传统的奥托循环来降低耗油，而低功率则采用米勒循环来降低耗油。