机油粘度级别是根据SAE标准粘度值来分的。
SAE代表机油的粘度等级,S后面的字母越靠后,机油的粘度就越好。此外,机油的粘度等级还可以根据W之前的数字表示冬天的粘稠度,数字越小,代表机油的低温流动性越好,W之后的数字表示夏天的粘稠度,数字越大,粘稠度越大。机油外包装上的SAE字样是美国汽车工程协会的简称,而机油级别分为汽油型、柴油型和汽柴通用型。其中,“S”字母开头的代表汽油发动机用油,“S”之后的字母从A排到N。SA到SJ是矿物油,SJ、SL是半合成油,SM、SN是全合成油。如果是柴油发动机用油,规格有CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。如果是汽柴通用型,汽油瓶身上会标注SM/CF,代表汽油发动机、柴油发动机都可以使用。总之,机油的粘度越低,机油的流动性越好,发动机及零部件运行时克服的阻力就越低,油耗也越低。因此,选择适合的机油粘度级别对汽车的性能和燃油经济性都非常重要。
对于大众帕萨特这款车型,官方推荐使用SN级以上的5W-30或0W-30合成机油。一般情况下,冬天很多地区使用5W的机油就足够了,但在北方一些地方,如哈尔滨,0W润滑油更好,因为其低温流动性更强,更能适应当地的环境温度。对于高温粘度,一般选择
对于大众帕萨特车型,其机油粘度级别为5w-30。同时,建议使用SN级别的机油。该车型搭载了1.4升涡轮增压发动机和2.0升高低功率版本涡轮增压发动机,分别匹配七速干式双离合变速箱和七速湿式双离合变速箱。作为中型级别的车型,其机油黏度等级需要
大众帕萨特的机油粘度级别为SN 5W-30。对于新帕萨特来说,并没有必须使用0W20机油的要求。0W20机油相对比较稀,不太适合帕萨特发动机使用。 机油粘度等级的选择应该根据地域和车辆使用情况来决定。在冬季时,大部分地区使用5W的机油就足够