作为第11款思域两厢的混动版,全新思域两厢e:HEV搭载本田第四代i-MMD混动系统,传动系统匹配E-CVT变速箱。目前有极控版和极控版两种,官方指导价分别为16.99万元和17.99万元。
全新思域两厢e:HEV的前脸基本延续了第11代思域三厢版的设计。两侧车灯细长,与进气格栅相连,呈现出贯穿效果,但进气格栅内部结构由横条改为蜂窝状设计。此外,作为一款混合动力车型,该车的Honda车标加入了蓝色元素,以彰显其区别于燃油版的身份。
车身尾部采用溜背式设计,并会提供双色涂装版本,在整车视觉效果上提升运动感。思域两厢E:两款HEV车型的轮辋尺寸不同。低配车型17寸轮圈,高配车型18寸轮圈。相比之下,18英寸的轮毂在视觉上与车身尺寸更加协调。
全新思域两厢e:HEV的尾部层次感很强,采用时下流行的贯穿式尾灯,后挡风玻璃配备雨刷。不过后包围的造型并没有过度修饰,采用了隐藏式排气设计,显得有些低调。车身尺寸方面,全新思域两厢e:HEV高配车型长宽高分别为4548/1802/1420毫米,轴距为2735毫米;由于低配车型的轮辋尺寸不同,车身高度降低了5毫米,达到1415毫米。
内饰方面,全新思域两厢e:HEV与三厢版保持一致,采用了本田最新的家族式设计风格,贯穿空气的出风口设计让人印象深刻。除了全液晶仪表盘和悬浮式中控盘外,还保留了空置控制区的机械按键和旋钮,方便驾驶者进行盲人练习。此外,车内系统还搭载了本田最新的HondaConnect3.0系统,中控台下方安装了手机无线充电板。
全新思域两厢HEV的中控面板还增加了混合动力系统的能量流接口,方便驾驶者快速了解混合动力系统的工作逻辑,掌握最合适且相对经济的驾驶模式。值得一提的是,两款全新思域两厢e:HEV都配备了全速自适应巡航功能,但低配版没有配备盲点监控系统。同时高配机型还具备手机蓝牙按键功能和手机无线充电功能。

动力方面,全新思域两厢e:HEV搭载本田第四代i-MMD混合动力系统,由2.0升自然吸气发动机和驱动电机组成。该发动机最大功率为105千瓦,峰值扭矩为182牛米。驱动电机最大功率135千瓦,峰值扭矩315牛米。传动系统匹配E-CVT无级变速器。官方数据显示,极地版和极控版在WLTC工况下的综合油耗分别为4.61升/百公里和4.67升/百公里。
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