摩托车出现死亡摇摆的原因可能有多种,如初始扰动、特性频率范围等。
其中,初始扰动可能来自一阵风、一个石子、轮子动平衡等,这些因素都无法避免。另外,人机耦合震荡(死亡摇摆)有一个特性频率范围,车辆设计时会尽量避开这个区间。
然而,一旦发生初始扰动,驾驶员下意识地操纵车辆,如果车辆的固有频率在人机耦合震荡区间,就容易发生死亡摇摆。
在遇到死亡摇摆时,保持驾驶中立是最佳的救车方案,具体操作是夹紧车身,顶住车把保持直行。请注意,本回答不涉及任何竞品。
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