宝马自适应悬挂是什么？

宝马自适应悬挂是一种可变阻尼悬挂系统，其性能可以根据路面状况和汽车行驶状态进行调整，以适应不同的路面需求。

自适应悬挂的原理是减震器的可变阻尼。当压缩阻尼增大时，悬挂会变得硬，从而提高操控性能；而当回弹阻尼增大时，悬挂的反应会变得迟钝，从而提高乘坐舒适感。因此，压缩和回弹阻尼的比值最好为1:3，回弹阻尼必须大于压缩阻尼，这样减震器才能发挥作用。

可变式悬挂系统可以分为三种类型：空气式可变悬挂、液压式可变悬挂和电磁式可变悬挂。空气式可变悬挂通过压缩空气来调节汽车底盘的离地间隙；液压式可变悬挂则通过增加或减少液压油来实现车身高度的升降变化；而电磁式可变悬挂则利用电磁反应来实现汽车底盘的高度升降变化，可以在1毫秒内针对路面情况进行反应，从而抑制振动并保持车身稳定。