叉车转弯半径是指叉车无载低速行驶时,打满方向盘,车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离,分别称为最小外侧转弯半径和最小内侧转弯半径。
其中,最小外侧转弯半径是决定叉车机动性能的主要参数。在不作特殊说明时,叉车最小转弯半径就是指最小外侧转弯半径。
最小外侧转弯半径越小,则叉车转弯时需要的地面面积越小,机动性越好。影响叉车最小转弯半径的因素包括叉车的轴距、后轮轮距(与转向主销的中心距有关)、转向车轮的最大偏转角等。
同时,叉车的外型尺寸(特别是车长)和尾部形状也会对其产生影响。设计叉车时,应尽量缩短车身长度,使叉车尾部呈以转弯中心为圆心的圆弧形或接近圆弧的折线形,以提高其机动性能。
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