摩托车烧机油是什么原因

摩托车烧机油的原因可能有以下几点：

1. 活塞环油环弹性太小，漏光太大，造成烧机油。活塞环是导致摩托车烧机油的主要原因之一，如果活塞环的油环弹性太小，就会导致机油进入燃烧室，从而烧机油。
2. 气门杆和导管之间的空隙过大，气门油封封油不紧。如果气门杆和导管之间的空隙过大，气门油封就无法有效地封住机油，导致机油进入燃烧室，从而烧机油。
3. 气缸的尺寸差，椭圆度太大，表面有拉伤、沟槽。如果气缸的尺寸差过大，表面有拉伤、沟槽，就会导致油环无法刮除缸壁上不必要的机油，导致机油窜进燃烧室，从而烧机油。
4. 油封圈胶条老化。随着摩托车的使用年限增加，橡胶可能会老化，导致机油密封不严，从而使机油进入燃烧室，引发烧机油现象。这时，排气管排出的废气可能会出现黑烟。
5. 缸体密封性不紧。如果车辆没有发生过意外，通常情况下是不会出现这种情况的。因为商家出厂摩托车时会进行基本的质量检测，自己有瑕疵的商品流入市场的概率并不大。但如果缸体密封性不紧，骑车时链条上的机油有可能会从空隙中进入到缸体内，发生烧机油状况。

如果发现摩托车烧机油，应该及时检修，避免进一步损害发动机。同时，定期保养和更换机油也是预防烧机油的有效方法。