奔驰的HOLD功能和挂N档并不相同,HOLD功能的设计理念是无需再挂空挡。HOLD功能是车身稳定系统(ESP)下的一项子功能,名为保持功能。当启用该功能后,变速箱处于D、N、R档位时,即使松开刹车踏板,车辆仍会保持制动状态。而N档则是空挡,在短时间停车时使用,发动机与传动轴在变速器位置彻底分离,没有连接。
要启用HOLD功能,需要满足以下前提条件:车辆处于静止状态,发动机正在运转或已由ECO(启动/停止功能)自动关闭,电动驻车已解除,变速箱在D、N或R档位。要启用HOLD功能,需要踩下制动踏板使车辆停稳,然后快速深踩制动踏板,直到仪表出现HOLD。要停用HOLD功能,可以采取以下措施之一:变速箱处于D或R档位时踩下油门踏板,变速箱被调回P档,再次以适当力度踩下制动踏板,直到仪表HOLD消失,或者使用电动驻车制动器制动车辆。
总的来说,奔驰的HOLD功能是一种非常实用的功能,可以帮助驾驶者在某些情况下更加方便地控制车辆。虽然它和挂N档有些相似,但它们的功能和用途是不同的。因此,驾驶者需要根据实际情况选择使用哪种功能。
奔驰HOLD功能的开启与合理使用指南在奔驰汽车的众多实用功能中,为驾驶者带来了极大的便利。下面我们来详细了解一下如何开启奔驰的HOLD功能以及开启后如何合理运用。 首先,不同型号的奔驰车,其HOLD功能的开启方式可能会有所差异。但通常情况下
奔驰HOLD功能失效的原因主要是车辆出现了故障,其中一个常见的原因是蓄电池没电。建议及时到4S店进行维修。HOLD功能实际上是一种刹车保持辅助功能,奔驰将其巧妙地融入到了行车操控的逻辑判断中,而不是像其他品牌那样设置一个单独的电子按键。 H
奔驰的HOLD开关其实并不像传统意义上的按钮开关,它是一个通过特定操作激活的功能。具体来说,当你踩下刹车并将刹车踏板踩到底时,仪表盘上就会出现HOLD的字样,表明此功能已启动。以下是关于HOLD功能的详细介绍: 1、HOLD功能的简介: H