AMT变速箱是一种融合了手动式变速与自动变速功能的变速装置,其优势在于传动工作效率高、生产制造价格低、构造简洁以及油耗低。
然而,它的缺点是换挡冲击大,舒适度欠佳。AMT是在传统式的手动齿轮式变速器基础上改善而成,既具有AT变速箱的自动特性,还有MT的优势,制造成本较低。
AMT变速箱的关键技术是微机系统,其电子技术及品质将直接影响其性能与品质。AMT变速箱具有颇深的时代背景,是汽车产业发展的一个见证者。
早在上世纪六十年代就被推行(但是那时候只可以实行自动控制离合),到1983年,日本五十铃研制了全自动AMT变速箱,具有了自动换挡功能。
而到一九九零年AMT变速箱被更进一步的智能化,与ECU\ABS\ARS的控制结合在一起,完成了动力传动系统的统一控制。
AMT变速箱具有颇深的时代背景,是汽车产业发展的一个见证者。在面对走得慢的城市道路时,能在中低速档的情况上得到更大的扭矩,以得到较为出色的动力表现。
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