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比亚迪速锐的变速箱在技术上有所突破,成功克服了过去双离合变速箱控制系统孔结晶问题,整体得到了很大的优化。
虽然在低速起步时可能会有些振颤的感觉,但这个问题并不严重。值得一提的是,比亚迪率先在国内实现了双离合变速箱的国产化,这是一个值得骄傲的成绩。
虽然在双离合变速箱的控制程序上,比亚迪还有进一步优化的空间,但从目前的状况来看,它已经充分发挥了双离合变速箱效率高的优势,整体表现是相当不错的。
说到最丑的车标,很多人会想到比亚迪的车标。在许多人看来,比亚迪的车标设计显得“没创意,简单没水准”。那么,哪些国产车标被列为最丑呢?我们一起来看看。 首先是华泰车标,给人的第一感觉就是单调。尽管设计时结合了汉字凹,但过于简单的设计让人难以感
伴随着新能源汽车渗透率的持续提升,比亚迪再次以强势表现巩固了其在行业中的领军地位。2025年1月至5月,比亚迪汽车累计销量达到162.9万辆,不仅稳居国内市场品牌销量榜首,更在海外市场实现了突破性增长,展现出强劲的发展势能。这一成绩不仅体现
比亚迪推出的六速湿式双离合变速箱,因其卓越的稳定性和耐用性而备受瞩目。随着技术的不断进步和持续的优化,这款变速箱已经成为市场中的明星产品。 最大承受扭矩高达350牛米,这款变速箱完美适配2.0T发动机,确保了动力输出的强劲与稳定。然而,比亚