4.2货车是2轴车,但关于汽车轴的介绍可不止这么简单。
轴是汽车传动系中的车桥,包括前转向桥以及后驱动桥。而货车由于需要承载重物,仅靠后桥两个轮胎是不够的,因此会在后桥设置四个轮胎,加上前桥两个转向轮,总共六个轮胎。但轴的数量与货车的最大载重量之间有什么关系呢?
一般情况下,两轴的载货汽车最大载重量在18吨以下,而三轴载货汽车最大载重量为25吨,三轴中置挂车最大载重量为27吨。四轴载货汽车最大载重量为31吨,三轴中置挂车最大载重量为36吨。五轴中置挂车最大载重量为43吨,五轴全挂列车最大载重量43吨。六轴中置挂车最大载重量为49吨,六轴全挂列车最大载重量46吨。
因此,轴的数量和汽车的最大载重量之间是有一定关系的。了解轴的作用和承载能力有助于我们更好地选择适合的货车,以满足我们的运输需求。
车轴,顾名思义,是由车轮和轴组成的系统。这个系统能够绕着共同的轴心旋转,类似于一个以轴为支点的杠杆系统。车轴可以改变扭矩的大小,从而调整扭矩的大小。 车轴的定义包括车轮和轴。能够围绕一根公共轴旋转的机械系统被称为车轴。 车轴的本质是一个可以
两个轮子中间的一根轴被称为轮毂,它还有其他名称如轮圈、钢圈、轱辘或胎铃。轮毂的主要功能是支撑轮胎,并将其固定在车轴上。 轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,它连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴,起到了至关重要的作用。 轮毂
轮毂和轴在汽车中扮演着重要的角色,它们的功能和结构都有明显的区别。轮毂是轮胎内侧轮钢通过立柱连接轮芯旋转部分,承担着支撑轮胎中心并安装在轴上的任务。轮毂的结构设计多样,根据不同直径、宽度、成型方式和材料进行分类,以适应不同车型和使用需求。而