汽车后排中间的凸起是怎么回事？

汽车后排中间突起的原因有多种。首先，预留四驱是其中一种原因。很多SUV车型和后驱车型为了留出传动轴的空间，不得不设计出凸起的后排。相对而言，前驱车的凸起要更低，因为不需要布置传动轴这个大件，只需给排气管、尾排等部件预留通过的空间即可。

其次，增加强度也是导致后排凸起的原因之一。虽然后排凸起的车型并不一定车身强度更高，但有些车型会增加后排中间位置的一条钢梁来提高车身强度，这并不矛盾。在早期的德国造车中，大梁结构被广泛应用，最重要的作用是在碰撞中保证车身的完整性，从而保护车内的乘客。因此，德系车和美系车的后排中间凸起更为明显。

此外，布置排气管和传动轴也是导致后排凸起的原因之一。家用车一般都是前驱车，缺少传动轴的装置，所以部分汽车后排中间可以没有凸起。但是后驱车和四驱车必须通过传动轴来驱动后轴，而排气管也需要通过中间底盘布置过去。两个一起排列是不可行的，所以设计一个凹槽来同时布置传动轴和排气管，这加强了底盘的硬度，提升了整车的安全性。因此，后排中间就会有一个凸起，这样的设计使汽车的布局更合理和底盘更安全。

最后，汽车厂商为了保证汽车的质量和安全，或许有能力改变后排中间凸起的布局。但是，即便这样的设计会增加制造和设计的成本，对于汽车而言，保障乘客的生命安全才是最重要的。所以，汽车厂商选择了这样的设计来确保汽车在行驶过程中能够经得起碰撞而不变形。

总之，汽车后排中间的凸起是为预留四驱、增加强度、布置排气管和传动轴以及保证汽车质量和安全而设计的。虽然这样的设计会增加制造和设计的成本，但对于保障乘客的生命安全至关重要。