液力变矩器在自动变速器中扮演着重要的角色。它能够根据负载的变化自动无级地调整涡轮的转速,从而提高车辆的通过能力。液力变矩器通过液体连接泵轮和涡轮,减少了发动机对传动系统的冲击载荷,延长了传动系统的使用寿命。在车辆起步时,液力变矩器能够提高车辆的起动变矩比,从而增强车辆的动力性能。此外,液力变矩器还能使车辆起步平稳柔和,提升乘坐舒适性。
液力变矩器位于自动变速器的最前端,是其核心组成部分。除了传递发动机转矩给行星齿轮机构外,还驱动油泵工作。液力变矩器的主要功能包括自动无级变矩、变速,自动离合,减振隔振,使发动机平稳转动,以及过载保护和发动机制动。根据车辆的行驶阻力,液力变矩器能够在一定范围内自动、无级地调整转动比和扭矩比。
ATF油液是专为自动变速器设计的油液,其主要功能在于传递动力和控制自动变速器。ATF通过液力变矩器将发动机的动力有效传递至变速器,并借助电控和液控系统实现对每个换挡元件的精准控制,提供必要的压力和运动。 ATF油液不仅传递动力,还发挥冷却、
爱信6AT变速箱是日本制造的,其技术成熟,性能稳定。自动变速器,也称为AT变速器,主要由自动变速器、液力变矩器、行星齿轮变速器以及控制机构组成。爱信6AT变速箱具有诸多优势,能够在各种驾驶条件下自动调整变速器的扭矩,让驾驶者能够专注于道路交
大众速腾的干式双离合变速箱涉水深度为0至150mm。当涉水区域的水位超过汽车车轮的1/2时,水有可能通过变速箱的通气孔进入变速箱内部。变速箱进水后会出现多种症状: 1. 轻度进水:变速箱内部的部分螺丝会生锈; 2. 中度进水:变速箱油底壳会