汽车天然气加气是加的CNG,即压缩天然气,它是一种压缩并储存在容器中的气态燃料。与管道天然气的组分相同,主要成分为甲烷。CNG汽车的续行里程一般在250公里以内,因此比较适合小型家用汽车、公交车和小型货运汽车使用。
压缩天然气的应用:
压缩天然气是一种理想的车用替代能源,经过数十年的发展,其应用技术已经日趋成熟。它具有成本低、效益高、无污染、使用安全便捷等特点,正日益显示出强大的发展潜力。天然气加气站一般分为三个基本类型:快速充装型、普通(慢速)充装和两者的混合型。
压缩天然气的不足:
虽然使用CNG作为汽车燃料可以减轻对大气的污染,但由于天然气本身是开采资源有限,加上现在城市生活的主要能源,本来就不太丰富。因此,将其用在汽车上,就更加不足。这样做还不如充分利用石油资源,因为石油作为汽车等的能源的现象在现阶段似乎无法改变。
压缩天然气本身含有大量甲烷,甲烷是造成温室效应的气体之一,同时也会破坏臭氧(O3,也是温室效应气体之一),如果发生泄露,危害也是极大的。甲烷燃烧生成水和二氧化碳,尽管水无害,但从化学式上看,生成的二氧化碳数量相当可观,这也是温室效应气体之一。
当考虑将汽车从天然气转换回使用汽油时,车主需要注意多个方面。首先,加气过程中的清洁至关重要。在加气时,必须确保加气口干净,以防止水和杂质进入气瓶,从而避免管路堵塞。其次,发动机冷却液的选择也同样重要。必须使用正规厂家生产的防冻液,切勿用水替
国家政策对于汽车天然气价格的调控力度是因时因势不断调整和变化的。 以乌鲁木齐市为例,车用天然气销售价格已放开,实行市场调节价,各经营企业可以根据市场经营及供求状况自主确定销售价格。 然而,在其他地区,当车用天然气市场价格出现异常波动时,政府
汽车天然气气瓶检测站的工作人员需要具备一系列严格的资质,以确保检测工作的准确性和安全性。 首要条件是取得气瓶检测验员证书,该证书由国家市场监督管理总局颁发。培训考试由各省特种设备协会组织,涵盖理论知识和实际操作,具有一定的难度。 持有此证书