手刹与电子驻车的区别

手刹和电子驻车是两种常见的车辆停车方式，它们在使用上存在一些区别。

首先，它们的开启方式不同。电子驻车是通过电子按键来开启车辆的停车功能，而手刹则是通过手刹杆来开启车辆的停车功能。

其次，它们的控制系统也不同。电子驻车是由电动机控制车辆的制动盘与制动钳啮合，而手刹则是通过手动制动的软线控制车辆的制动钳与制动盘啮合。

另外，它们占用的空间也不同。电子驻车的开关按钮在车辆挡位附近，呈按钮状，不会占用车内空间，而且非常美观；而手刹的手制动杆位于车辆的主驾驶座和车辆的止动杆的中间位置，呈突出杆状，占用的空间比电子驻车更大。

当需要长时间停车时，踩下制动踏板后将电子按键P拉起，电子手刹就会启动，此时车辆的制动状态就像以前拉上机械手刹一样。而解除电子手刹功能时，只需踩下刹车踏板，再将按键往下按即可。

此外，如果将挡位放入D挡，踩油门，系统也会自动解除制动。手刹停车时需要手动拉起，起步时也需手动放下。

手刹适合长时间停车使用，而电子驻车适合在走走停停或等红绿灯时使用。电子驻车是临时性制动，而手刹是长时性制动，两者能够共同构成一套智能的刹车控制系统，从而将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动。

传统机械手刹在使用时，往上拉是将车辆刹住，车子不会后溜失控；往下拉是手刹解除，可以启动车子。手刹的作用非常大，即使是将车停在看起来很平整的平地，也一定要拉住手刹，因为一些小坡度是肉眼看不到的，也可能会造成车辆后溜。

在遇到红绿灯等需要短停的情况时，按下自动驻车功能键，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车。当驾驶员踩下油门踏板、拔出安全带卡扣或打开车门时都会自动解除自动驻车功能。所以在车辆制动期间需要下车或解开安全带时，一定要将挡位挂入P挡或开启电子手刹功能。