山地车XC是CrossCountry的缩写,是一种轻度越野车型的自行车,具有很强的爬坡性能,适用于普通的山地越野,也是山地车中最轻便、最实用的车型,更注重轻量化和高速通过性。因此,新车型多采用29寸大轮径。它属于“万金油”类型,适用于各种路面,包括公路和越野路况。但其避震行程较小,只能适应轻量级越野级别(单个障碍高低落差不大的路况)。
山地车分类:
1. 林道TR(Trail)
骑行路线多为林间小道,因此得名,注重骑行的流畅性,多为全避震车型,行程多为前后140mm。
2. 全山地AM(AllMountain)
正如其名,车辆性能平均,连续爬坡或下坡都能胜任,但都不专长。对于只想拥有一辆车却能骑更多地形或想进行长途越野旅行的人来说是最佳选择。行程前后150-160mm。
3. 双人竞速DS(DualSlalom)
双人曲道赛用车,因强调高速过弯,飞跳,打泵(一种借助地形加速的技巧),车辆多为短形成或中等行程,由土坡,林道,AM,FR车改造而来。
4. 自由骑FR(FreeRide)
一种不拘泥于地形限制的技巧性骑行,05到10年左右风靡美国车界,产生了大量技术高超的freerider。倾向于高速高强度,借助自然地形或人工修筑的跳台来进行很大的腾越,喜欢在空中各种特技动作,行程180-200mm
5. 飞跃DJ(DirtJumping)
借助人工修建的场地进行空中腾越与特技动作,车辆多为硬尾,短后叉,强调强度与几何角度,车架多为co-mo钢,有较大的跨下空间。135*10mm后轮,前叉行程100mm以下。
6. 速降DH(DownHill)
专注于下坡和大落差,多用双肩前叉,车架强度高,整车重量多在17KG以上,有很大的预压,行程200-203mm
对于零基础入门自行车越野(XC),首先了解基本概念是关键。自行车越野(XC)是一种注重速度和耐力的越野骑行方式,适合在多种地形上骑行。它不仅考验骑手的身体素质,还需要一定的技术。 其次,选择合适的自行车非常重要。自行车越野(XC)通常使用轻
XC是山地自行车(Mountain Biking)中的一个类别,简称越野自行车(Cross Country)。这种类型的自行车主要用途是参加越野比赛和进行休闲骑行。它们的设计理念是为了在各种不同的地形条件下提供卓越的速度和舒适的骑行体验。
山地车的XC(Cross Country)与AM(All Mountain)在多个方面有着显著的不同。 首先使用场景不同。XC主要适用于越野骑行,而AM则更适合全山地的复杂环境。 其次,两者的重量存在差异。XC自行车的重量通常在9公斤至14