山地车XC是CrossCountry的缩写,是一种轻度越野车型的自行车,具有很强的爬坡性能,适用于普通的山地越野,也是山地车中最轻便、最实用的车型,更注重轻量化和高速通过性。因此,新车型多采用29寸大轮径。它属于“万金油”类型,适用于各种路面,包括公路和越野路况。但其避震行程较小,只能适应轻量级越野级别(单个障碍高低落差不大的路况)。
山地车分类:
1. 林道TR(Trail)
骑行路线多为林间小道,因此得名,注重骑行的流畅性,多为全避震车型,行程多为前后140mm。
2. 全山地AM(AllMountain)
正如其名,车辆性能平均,连续爬坡或下坡都能胜任,但都不专长。对于只想拥有一辆车却能骑更多地形或想进行长途越野旅行的人来说是最佳选择。行程前后150-160mm。
3. 双人竞速DS(DualSlalom)
双人曲道赛用车,因强调高速过弯,飞跳,打泵(一种借助地形加速的技巧),车辆多为短形成或中等行程,由土坡,林道,AM,FR车改造而来。
4. 自由骑FR(FreeRide)
一种不拘泥于地形限制的技巧性骑行,05到10年左右风靡美国车界,产生了大量技术高超的freerider。倾向于高速高强度,借助自然地形或人工修筑的跳台来进行很大的腾越,喜欢在空中各种特技动作,行程180-200mm
5. 飞跃DJ(DirtJumping)
借助人工修建的场地进行空中腾越与特技动作,车辆多为硬尾,短后叉,强调强度与几何角度,车架多为co-mo钢,有较大的跨下空间。135*10mm后轮,前叉行程100mm以下。
6. 速降DH(DownHill)
专注于下坡和大落差,多用双肩前叉,车架强度高,整车重量多在17KG以上,有很大的预压,行程200-203mm
xc山地车的意思是越野山地车。xc是crosscountry的简写,意思是越野。xc同样被用在越野长跑、越野赛马等比赛中。在山地车级别中,xc定位为轻型级别的越野车,设计上兼顾了公路和轻量越野路况,适合混合路面使用。xc山地车的车架通常以硬
xc山地车是一种专门设计用于越野骑行的自行车,它具有轻便、耐用的特点,非常适合在各种复杂地形中骑行。xc山地车的全称是Cross Country,即越野骑行,其设计初衷是为了满足运动员在越野比赛中对速度和操控性的需求。 xc山地车的设计特点
山地车中的XC是指Cross Country,即越野骑行。这种骑行方式主要在自然的山地环境中进行,通常分为自由山地骑行和场地骑行两大类。 自由山地骑行按强度大小可以分为:普通越野XC(Cross Country)、全地形AM(All Mou