智能座舱是车辆内部的智能服务系统,它可以理解并满足用户的需求,提供更加舒适的驾乘体验。目前,智能座舱的发展还处于起步阶段,硬件方面,座舱内部的物理按键得到了简化,大尺寸中控液晶屏取代传统中控,全液晶仪表盘逐渐取代传统仪表。此外,还增加了流媒体后视镜、HUD抬头显示等。软件方面,人机交互方式更加多样化,语音交互、人脸识别等技术不断突破,智能化驾驶舱内可实现的功能趋于多样化。
智能座舱主要包括内饰和电子系统,比如车内的座椅、空调、车灯、仪表盘、中控屏、车联网、语音识别、手势识别等都是智能座舱的一部分。不同的车型配置不同,智能座舱所包含的部件也会有所不同。
以闻界M5为例,这款车的HarmonyOS智能座舱主要包括交互设计、多任务智能分屏、语音助手、全场景互联、智能感知、流畅连接共享、3D动态效果设置、自定义SmartDock等功能。其中,交互设计是面向驾驶员的,通过科学分析驾驶员视野,设计出快速、直观、易于浏览的液晶显示屏,支持全屏、分屏、悬浮窗等功能,为用户提供更轻松、舒适的交互体验。多任务智能分屏支持导航和其他应用的分屏,例如车主在驾驶过程中想听听音乐缓解疲劳,可以直接打开导航中的音乐APP。全景互联功能使HUAWEIWATCH3可以变身“车钥匙”,通过它,用户可以查看车辆位置、远程解锁车辆、打开车窗。智能感知功能可以识别和感知车辆环境和位置,例如在位置感知服务中,当车辆识别到电量不足时,HarmonyOS智能座舱会主动推荐附近充电站的位置。
总的来说,智能座舱的发展还有很大的提升空间。汽车制造商需要更加努力,使车机系统更加便捷,提供更好的驾乘体验。
一汽大众正全速进军智能纯电动市场,ID.6 CROZZ就是其中的杰出代表。这款中大型智能纯电动SUV以6座和7座布局,搭载了越级科技配置,满足了用户对高品质、多样化用车需求的追求。从设计到功能,ID.6 CROZZ都围绕“以人为本的先进科技
哪吒U是一款紧凑型纯电动SUV,它搭载了名为Pivot的智能交互系统。今天我们将对这款系统进行测试,重点在于体验其功能,并统计座舱内布置了多少屏幕。我们测试的车型是配置最高的2020款520 U,市场指导价为19.98万元。该车标配12.3
荣威RX5 MAX的智能座舱,是集成了先进的交互方式和智能系统,旨在为用户带来更加人性化的驾乘体验。在中高配版本中,该车配备了主驾座椅记忆、外后视镜记忆、前排座椅加热、空气净化器等配置,而顶配版本则使用了打孔真皮材质的座椅,进一步提升了舒适