轿跑是什么车

轿跑是一种像跑车一样的轿车。在英式英语中，它被念作“苦配”，而在美式英语中则念作“库普”。它的原意是双座四轮轿式马车，而现在大多指双门轿车，我们常说的“轿跑”就是根据这个词意译过来的。那么，什么车算“轿跑”呢？现在越来越多的车型都开始宣称自己是轿跑车或者轿跑SUV，但实际上它们只不过是在设计中加入了一些轿跑元素，最多算是有轿跑风格而已。为了让大家更好地理解，我特意找来了国内的普通版本进行对比，一起来看看吧。

轿跑车既可以在轿车基础上增添跑车元素，也可以是骨子里就是一部跑车，但套上轿车的实用性元素。像丰田锐志、马自达6轿跑车、还有推出时极为震撼的奔驰CLS都属于前者；而像四门跑车RX-8、玛莎拉蒂Quattroport等则属于后者。不论哪种形式，轿跑车的角色本身是矛盾的，既强调要善于奔跑、具有运动性，又不能丢掉轿车载人、实用的功能。在车型设计上，轿跑车的确占有优势。为了突出它的运动化形象，车尾部分往往可以设计较短，更接近大众心目中“长车头、短车尾”的跑车形态。另外，少了大尾厢的负累，设计师可以更加自由地增加尾翼、改变尾门倾角，而且像马自达6轿跑车、斯柯达欧雅这种大掀背式的尾门设计，还可以通过放倒后座椅来达到行李空间扩容的效果，实用性丝毫不比三厢车型差。正是因为既有轿车之能耐，又有运动化的性格，轿跑车的国外定价一般都是高过三厢版的。

除了轿车以外，SUV也出现了轿跑版。轿跑SUV是将轿跑元素融入到SUV中，形成一种既具有SUV的实用性，又具有轿跑的运动性的车型。它们在外观上往往拥有流线型的车身和低矮的车身高度，同时又保留了SUV的高座椅和大空间。轿跑SUV的出现，让喜欢运动驾驶体验的消费者有了更多的选择。