丰田雷凌2019款运动版的百公里油耗大约在4-4.5L之间。
雷凌双擎版的油耗表现优异,其主要原因有三个方面。
首先,全新一代雷凌基于丰田TNGA架构打造而来,这是一种模块化比较丰富的平台,也是丰田最新的造车理念。这种模块化的结构使得整车更加激进年轻,同时也节省了造车成本。从同一平台的凯美瑞可以看出,车身设计更加激进,更加注重操控性。
其次,TNGA架构下的车型更加注重操控性,车身采用了大量的超过1500兆帕的超高强度钢,这不仅可以增加车辆的安全性,还可以更好地提升车身刚性,使得操控性得以明显提升。数据显示,这一代的雷凌在车身刚性上相比上一代高了36%以上。
最后,全新一代雷凌车身重心下移,从而提升了车身的稳定性。这一代车型无论是外观、内饰还是底盘都进行了全新的升级。车身尺寸相比老款有了明显的加长,车身尺寸分别为4640*1780*1455mm,轴距则保持不变,依然是2700mm。
说起丰田雷凌,相信许多消费者都对它有一定的了解。作为丰田汽车在中国市场的重要车型之一,自2014年正式上市以来,雷凌的销量成绩一直非常不错,深受消费者喜爱。那么,为什么这么多人选择购买丰田雷凌呢?今天,我们来详细了解一下丰田雷凌的优缺点。
在对丰田雷凌双擎E+进行智能化升级时,许多车主选择加装诺腾雷达。这种雷达系统在安装后无需进行复杂的接线,也不会对原车造成任何损伤,从而保证了车辆的安全性和可靠性。 加装诺腾雷达之后,仪表盘会显示雷达的各种信息,例如前方障碍物的距离、车速等,
丰田雷凌双擎的电力系统采用的是混合动力技术,这种技术能够有效提升车辆的燃油效率和驾驶体验。 对于丰田雷凌双擎的搭电,它采用了1.8升98马力的发动机与72马力的电动机相结合的方式,峰值扭矩达到142牛·米。这样的配置不仅提高了动力性能,还保