刹车盘在前面好还是在后面好

尽管许多中低档车型已经配备了制动性能更好的前后盘式制动系统，但仍有相当数量的中低档车型仅配备了前盘式和后鼓式制动。许多车主都想知道为什么碟刹必须放在前面？刹车盘的正反面真的有那么大的区别吗？

前后制动盘的区别

主要区别在于制动效率。在车辆行驶过程中，踩下刹车后会因惯性“点头”前行。此时，前制动系统负责车辆70%以上的制动力，而后制动只负责30%左右。换句话说，汽车的制动力主要取决于前轮，因此，制动效率更高、散热更快的盘式制动器更适合用作前制动器。

卡钳后面有好车吗？

这种情况并非普遍存在，但绝大多数豪华车都采用后刹车。在前制动器制动时，制动钳的力向上，而制动盘的力向下。上下力量相互竞争时，刹车时车头容易点头推挤。当刹车盘在后方刹车时，车头向下运动，卡钳也施加向下的力。两个方向相同的力使车头平衡。

豪华车

盘式制动器和鼓式制动器的区别

结构不同：盘式制动器的制动器由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等组成。鼓式制动器则包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部件。

工作原理不同：盘式制动器是通过制动钳与随车轮转动的制动盘之间的摩擦力来达到制动的目的。鼓式制动器则是利用液压装置使摩擦片与随车轮转动的制动鼓内侧摩擦，从而制动。

成本差异：鼓式刹车相对便宜，一般用于制造成本较低的车型。