挡油环在轴的哪个位置图

挡油环是位于轴承箱两端压盖的外缘，通过螺丝固定在轴上，并与轴一起旋转。它的作用是防止润滑油甩出，提高润滑油的利用率，降低设备的注油周期和维护频率。当挡油环在运动时，多余的润滑油会通过回油槽甩回设备内部，参与油循环。回油槽侧壁呈八字形开口，无论转轴正转反转，都能使润滑油受到离心力的作用沿侧壁流回润滑油，提高挡油环本体的工作效率。

挡油环的安装方式如下：

1. 将挡油环的两半圆连接螺栓固定在轴上，该连接螺栓厂家设计为挡油环背弧周向M6沉头内六角螺栓结构。然而，由于螺栓强度低，无锁紧止动措施，因此需要进行一些额外的处理。

2. 在进行组合后，需要进行核算，有效螺纹连接只有四扣螺纹。即使在组装后通过毛刺、点焊等工艺进行锁紧，仍无法保证长期运行状态下。由于油流变化、浮动变化过程中受激振、摩擦等影响，产生螺纹损伤、断裂退出等异常。一旦出现两半圆间连接螺栓损坏，会造成挡油环在环套内部脱落张开，甚至旋转断裂失效，与轴颈碰磨。

3. 防旋转止动部分损坏，主要体现在挡油环背弧上部止动槽边缘磨损，环套上与之配合的止动销断裂、磨损甚至变形损坏。

4. 挡油环装配在轴上，径向间隙保证后，环套上下半装配调整要求严格，既要保证转子调整后的径向间隙，还要保证上环套的止动销与挡油环止动槽的配合。如果安装不当，过高则止动销卡进槽深度不够，过低则压死浮动环，使之与轴颈摩擦，造成乌金面无法形成油膜、磨损、振动。

总的来说，挡油环在轴上的位置是通过螺丝固定在轴承箱两端压盖的外缘，并与轴一起旋转，起到防止润滑油甩出的作用。在运动时，多余的润滑油会通过回油槽甩回设备内部，参与油循环，提高润滑油的利用率，降低设备的注油周期和维护频率。但是，在安装过程中需要注意一些细节，以确保挡油环的稳定性和工作效率。