在车辆尾气检测时,验车员通常会猛踩油门使发动机瞬时达到高转速,以便进行检测。然而,这种操作可能会导致气缸套内温度迅速升高,如果冷却系统出现故障,气缸套与活塞环可能会膨胀,配合间隙变小,从而导致拉缸,进而损坏车辆。不过,由于车辆上线检测时车主不在场,难以记录验车员的操作,如果车辆下线后出现损伤,车主很难提供证据证明是验车员的操作所致,因此也很难要求赔偿。
为了避免这种情况的发生,车主可以在尾气检测时询问验车员是否可以自己驾驶。车主申请自行驾车检测尾气时,只需按照检验员的要求完成检验步骤即可。此外,强硬的监管措施也非常重要,这不仅可以约束车主,更可以约束车辆检测部门,减少暴力验车行为的发生,更好地保护车主的利益。