GLC平行进口版和国产版在发动机功率、外观套件、离地间隙、轮胎配置、外观、车漆、方向盘功能和座椅配置等方面存在一些区别。
以下是具体的介绍:
1. 尽管都是2.0T发动机,但国产版GLC按功率大小分为低中高三种型号,分别是200千瓦、260千瓦和300千瓦。而平行进口版只有高功率版一种,即300千瓦。
这是因为平行进口版的GLC来自北美,而北美版的GLC只有300千瓦,没有低功率的200千瓦和260千瓦。
2. 外观套件方面,国产版和平行进口版分为常规版包围和运动版包围两种。常规版包围基本上是一致的,但运动版包围存在差异。
两者包围的最下方,也就是镀铬的部分,造型是不同的。加拿大版带有倾角,而国产版与地面基本平行。
3. 离地间隙方面,国产版GLC有两种离地间隙,170毫米和190毫米。而平行进口版的墨西哥版都是170毫米,加拿大版都是190毫米。
加拿大版底盘高是因为它标配了越野悬架组件。而国产版的GLC300豪华型拥有这个组件,其他型号的离地间隙只有170毫米。
离地间隙高有利于走烂路,而且整车看上去更威猛一些,更有SUV的气势。但与此同时,过弯时的车身侧倾也会略大一点。
4. 双方各自独有的配置:
车外部分,平行进口版的GLC300,无论加版还是墨版,主力轮圈都是19英寸单五幅,样式跟国产版2017款动感型一致。
除了19寸单五幅之外,平行进口版的GLC300还有几款国产版无法获得的轮圈,比如这台加版的19寸双五幅AMG轮圈,属于运动包的一部分。
此外,加版还有20英寸AMG银黑双色轮圈和20英寸多辐轮圈可供选装。
而国产版的2018款GLC300则只有20寸单五幅战斧轮一种。
5. 外观方面,加版还可以选装暗夜包,获得一整套黑色外观套件,这也是国产版所无法拥有的。
6. 此外,加版还有钻石白高级车漆可供选择,也是国产版所无法获得的。而国产版GLC300在外观上的独有配置只有20寸单五辐轮圈。
7. 车内部分,这台加拿大版拥有方向盘加热,这是国产版所没有的。墨版也没有,因为墨西哥全国都很热,但中国国产版也不提供。
8. 加版顶配由于选装了豪华增强包,所以副驾座椅拥有记忆,这也是国产版所无法获得的。在GLC300的另一个国家版本——墨西哥版上面,副驾座椅记忆甚至是全系标配的。
加版还可以选装抬头显示和Designo菱格真皮座椅,这些也是国产版所无法获得的。
但是,国产版也有一些配置是平行进口版所无法获得的。第一项是后排侧气囊,平行进口版后排只有头部气帘,不能选装侧气囊。
另一项是三区空调,也就是后排独立空调,平行进口版没有,平行进口版只有两区空调。
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