变速箱速比大好还是小好?

在考虑车辆用途时，变速箱速比的选择很重要。对于货车而言，由于需要承受重载，速比大一些更好；而对于轿车来说，速比小一些更适合。变速箱速比是指变速齿轮中齿轮的大小和齿数差异，通过齿轮的啮合来增力。因此，输出300英尺-磅扭矩的发动机可以驱动一个3,000磅的汽车。速比通常用数字之间夹一冒号的形式表示，例如1比1的速比写作1：1。当主动齿轮比从动齿轮小时，从动齿轮转得比主动齿轮慢，齿轮副起减速作用。减速比为2：1时，从动齿轮的扭矩为20磅。总的来说，选择合适的速比可以更好地适应车辆的用途。

变速齿轮基本上是一组布置在一个圆内的杠杆，通过齿轮中齿的数目和大小的差异来增力。因此，输出300英尺-磅扭矩的发动机可以驱动一个3,000磅的汽车。这就是传动齿轮速比的作用。速比是一个反映啮合齿轮的齿数差异的术语。同一尺寸齿轮=1：1速比，例如：两齿轮大小一样，齿数也相同。主动齿轮每转一圈，从动齿轮也转一圈。两个齿轮以同一速度转动，由于大小相同齿数相同，因此转动扭矩也相同，其间的唯一差别是转动方向相反，同大小同齿数的齿轮啮合，速比为1比1，因为从动齿轮每转一圈主动齿轮也转一圈。速比通常采用数字之间夹一冒号的形式，这样1比1的速比写作1：1。

当主动齿轮比从动齿轮小时，从动齿轮转得比主动齿轮慢，齿轮副起减速作用。例如，12齿的小齿轮驱动24齿的大齿轮。12齿主动齿轮以10磅扭矩转动。但是24齿从动齿轮每转一圈它要转两圈。这样从动齿轮的转动扭矩便多了一倍。此时从动齿轮的扭矩为20磅。减速比为2：1。因此，选择合适的速比可以更好地适应车辆的用途。