不可以加水:
车用尿素需要的纯洁度很高,其中32.5%的高纯尿素和67.5%的超纯水组成车用尿素,超纯水的导电率在0.08以下。因此,加水是不合格的,不仅达不到标准,还会稀释尿素的浓度,导致车用尿素不合格,从而影响车辆的使用。
柴油机尾气处理液,国内俗称为汽车尿素、车用尿素或汽车环保尿素,是SCR技术中必不可少的消耗品。为了达到环保部门的要求,各国的环境保护部门提出了进一步减少柴油机排放氮氧化物污染物,也就是欧IV标准,发动机生产商开始使用SCR技术来达到要求。
汽车尿素液主要作用是将尾气中的有害氮氧化物还原成无害的氮气和水。这种尿素液主要用于柴油车,因为柴油车的尾气中主要含有氮氧化物和颗粒物。虽然柴油车在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒物的排放,但氮氧化物仍然存在,这便是尿素液发挥作用的地方。
汽车尿素液在现代汽车尾气处理中扮演着至关重要的角色。它的主要作用是减少尾气中的污染物,优化发动机性能,并降低燃料消耗。 车用尿素是一种无色透明的液体,通常被储存在尿素罐中。当传感器检测到排气管中氮氧化合物的浓度超过一定水平时,尿素液会自动被
车用尿素液是一种特殊配制的溶液,主要作用是降低汽车尾气中的氮氧化物排放,从而达到环保和节能的效果。 车用尿素液的主要成分是尿素和超纯水,其比例为32.5%。这种溶液被储存在汽车的尿素罐中,通过喷射到SCR(选择性催化还原)系统中,将氮氧化物