以下是汽车空调高压过高的原因及解决方法:
1. 系统内有空气,空气混入制冷系统后,排气压力和排气温度均大于正常值,吸气压力亦高于正常值。这会导致制冷量下降,使送出的冷风温度降低。应重新彻底抽空加注制冷剂。
2. 系统堵塞,多为膨胀阀堵塞或发生故障,堵塞部位也会产生节流,节流部位就会有明显的温差。用手感觉能够感觉到温差的存在,应更换膨胀阀。
3. 制冷剂过量,表现为排气口手感烫手,吸气口手感热手,压缩机偶伴有液击声。应重新彻底抽空,定量加注制冷剂。
4. 冷凝器散热不凉,表现为冷凝器出口到膨胀阀进口段管路手感温度为热手。需要定期检查更换冷凝器。
5. 膨胀阀失效,表现为低压管会有大量露珠或结霜。高压偏高是由于气态的制冷剂不能完全转换成液态减小体积,而压缩机的高温高压气体又不断的排出。需要检查更换膨胀阀。
6. 其他故障,如冷却风扇故障、水温不符合要求,继电器出现故障,温控开关出现问题。发动机过热、冷冻机油过量或不足,定期检查维修车辆的故障。
7. 制冷方面和制热方面,环境温度过高;四通阀串气、外风机转速低或者通风不良、压机吸气不良、外机冷凝器脏堵、氟利昂过充导致氟多,需要检查维修制冷和制热方面的故障。
8. 冷却水流量过少或水温过高,发动机冷却系统中的防冻液过少;节温器出现了故障导致水温过高,需要定期检查添加冷却水。
9. 冷媒过多,主要原因是冷凝风扇的故障,冷凝风扇卡住了,或者转动受阻,都能造成冷凝风扇电流过载。定期检查维修冷凝风扇。
10. 需要检查冷却水流量、冷却塔风机是否正常,外机风机是否正常,需要清洗维修冷凝器。
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