在汽车领域中,S挡是一种自动挡的运动模式,它不需要手动加减档。与D挡不同的是,S挡会在换挡时机延迟,以提高扭矩输出。手自一体变速箱的手动模式需要通过换挡拨片来进行加减挡操作。
目前市面上常见的大众DSG双离合变速箱,其实是一种带有S挡的手自一体变速箱。要进入S挡,需要将档位从P挡挂至D挡,然后在D挡的位置向右推档杆。若想使用S挡,只需保持这个位置不动,不要前后推档杆。向前推档杆会升档,自动由S挡切换为手动挡,向后推则会降档。同时,仪表盘中间屏幕的右上角会提示当前所挂的档位。
需要注意的是,这款变速箱从S挡无法直接回到手动模式,只能从手动模式回到D挡。如果想切换到手动模式,需要将档位从S挡向左推动档杆。而如果想回到D挡,只需保持位置不动。
许多车主关心s档在爬坡时是否会对车辆造成伤害。实际上,s档并不伤车,它属于运动模式,能够增强汽车的动力。 在上坡或需要超车的情况下,使用s档是一个不错的选择,因为这样可以提升汽车的动力性能。然而,值得注意的是,使用运动模式会使油耗增加。由于
雷凌双擎S档主要用于提升动力性能,适用于需要额外动力的场景,如爬坡或超车。S档的特性是高转速,升挡晚,降挡早,因此在需要快速加速时非常有用。 在使用S档时,需要注意的是,它可能会消耗更多的燃油。因此,建议在日常行驶中不要频繁使用S档。另外,
在奥迪Q5中,S档是Sport模式的缩写,主要用于提供更强的动力和更灵敏的加速性能。要切换到S档,驾驶员可以直接将换挡杆从D档推入S档,但需要注意的是,S档适合在需要更强动力的情况下使用,例如超车或爬坡。建议在发动机转速较高时不要挂入S档,