55胎换成65胎的优缺点

55胎换成65胎的优点在于，由于胎壁变长，轮胎高度变高，通过性更好，提高了扁平比，轮胎变厚，缓冲震动的效果也更好，舒适性得到提升。此外，提高的扁平比还可以节省油耗。然而，缺点是轮胎变厚会导致路感变差，转弯时侧向抵抗力变弱，操控性下降，加速性能可能会受到影响。

需要注意的是，在更换时要保持改装规格与原车规格外径尽可能接近，不能超过3%，否则可能在转向时碰到翼子板或其他部件，存在安全隐患。若要改变扁平比，需同时调整轮胎宽度和轮毂尺寸。

轮胎更换时需要注意以下事项：

子午线胎体帘线排列垂直于轮辋，径向变形大，缓冲性能好，带束层较硬，类似于坦克履带。因此，周向变形小，滚动一周接近轮胎外周长。而斜交胎径向变形小，缓冲性能差，行驶时接触地面部位被压缩，周向变形大，转一周的距离小于轮胎外周长。

同一轴上的两种轮胎必须具有相同的结构，因为它们承受的负荷和磨损不同。现在轿车轮胎基本上都是子午线轮胎。