火花塞怎么检测好坏

火花塞的好坏可以通过以下方法进行检测：

一、实车检验：

1. 跳火：拧开火花塞，放在气缸体上，用高压线试点火。如果没有火花或微弱火花，则表明火花塞泄漏或不起作用。

2. 短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸短路火花塞，仔细听发动机转速和噪音的变化，说明火花塞正常。而当转速和噪音不明显时，则表明火花塞处于异常状态。

二、外观颜色判断：

1. 如果火花塞严重烧蚀，顶部会出现伤痕、黑线、裂纹和电极熔化，这意味着火花塞已经损坏，必须立即更换。

2. 如果是熏黑，则表示冷热式火花塞不对或混合气过浓，机油跑起来。

3. 如果顶部与电极之间有沉积物，沉积物呈油性，则证明气缸内漏油与火花塞无关。如果沉积物是黑色的，则意味着火花塞积碳。灰色沉积物是覆盖在电极上的汽油添加剂引起的缺火。

4. 如果是红棕色或生锈，则表示火花塞正常。

5. 如果是油性的，说明火花塞间隙不平衡或供油过多，高压线短路或开路。