奇骏四驱模式使用详解

奇骏四驱模式的使用详解如下：

1、2WD模式：此模式下，车辆处于前轮驱动状态，适合在平整的高速公路或城市道路上行驶，能够表现出更佳的燃油经济性。在城市道路或者高速行驶时，2WD模式能够提供更好的燃油经济性，降低油耗。

2、AUTO模式：在这个模式下，车辆可以根据路面状况，通过电子感应控制，前／后轮扭矩在100：0至50：50之间进行最合适的分配，非常适合在郊外较复杂路况下使用。AUTO模式可根据路况自动调整扭矩分配，使车辆适应不同的路况，提供更好的驾驶体验。

3、LOCK模式：当面对泥泞、坎坷的恶劣路况时，应选择此模式，系统将前后轮扭矩分配固定在约50：50，以保证车辆安全平稳行驶。LOCK模式能够在恶劣路况下提供最佳的牵引力和稳定性，帮助车辆脱困。

需要注意的是，奇骏的第二代4x4-i智能四驱系统并非纯机械结构的四驱系统，无法实现高强度越野，脱困能力相对较差。尽管可以感觉到电子系统在工作，但其设定更偏向于铺装路面的操控性，对越野能力的帮助不是很大。然而，应对一些简单的越野路况，奇骏的四驱系统还是绰绰有余的。