标致508L的百公里加速时间为8.04秒,该车配备了400THP PURETECH涡轮增压发动机,最大马力为211匹,传动系统为8速手自一体变速箱,最大扭矩达到300牛米。这款车内饰采用最新的i-Cockpit座舱设计,配备了10英寸中控大屏、12.3英寸液晶仪表盘、打孔真皮座椅和空气精华系统等配置,提升了科技感和舒适度。此外,它还具备L2级别的智能辅助系统、自适应巡航、主动刹车、盲区探测和驾驶员疲劳检测等安全配置。标致508L的减震效果得益于其两段式减震设计,能在高频小振幅振动下提供柔软的阻尼,而在短频率大幅度振动时提供更强的支撑。
这几年,标致在中国市场逐渐边缘化,甚至有传言称标致可能会退出中国市场。然而,标致坚称不会放弃中国市场,并推出全新东风标致508L,试图挽回局面。然而,尽管具备成为爆款的所有条件,508L的销量却只能用“原地踏步”来形容。 全新标致508L在
家里宝宝马上要到上学的年纪,村里到镇里有一段坑洼的路段,孩子每次都说我的“老爷车”颠簸厉害。现在手头有点余钱,想换一辆好一点的车子。本来想着直接买二手车,但又没有熟悉的朋友在做这方面的,而且二手车市场水比较深,最后打消了这个念头,直接上新车
经过几天的试驾,我对标致508L PHEV的车性能有了更直观的了解。首先,中控屏的实用性给我留下了深刻的印象。 支持CarLife和Carplay双互联功能,但在大多数情况下,我的手机是用来播放音乐。车机内置的高德地图虽然语音识别不太灵敏,