轮胎的ET值,也被称为Offset值,是指轮毂安装的接面与轮圈中心线的偏离度,单位为毫米。
它的值可以是正、零、负三种,具体取决于轮圈的方向。如果ET值为正值,表示轮毂往轮圈的外侧偏离;如果ET值为负值,表示轮毂往轮圈的内侧偏离。这个数值的变化会对车子的轮距产生影响。轮距是指轮胎中心线间的距离,如果只是单纯地加大轮圈和轮胎而不改变ET值,那么轮距不会受到影响。然而,如果使用正的ET值较小的轮圈,会将轮距加宽,这样可以减少过弯时车身重心的转移,提高车子的过弯速度极限。
ET值对车辆的性能和操控有着很大的影响。通过改变ET值,可以调整车辆的悬挂几何,从而改善车辆的操控性能。例如,在过弯时,如果使用正的ET值较小的轮圈,可以增加轮胎与地面的摩擦力,提高车辆的抓地力,使车辆更加稳定。此外,ET值的变化还会对车辆的稳定性和悬挂系统产生影响。如果ET值过大,会导致车辆在高速行驶时产生颠簸和不稳定的感受,而如果ET值过小,会导致车辆在高速行驶时产生侧滑和不稳定的感觉。因此,在选择轮胎和轮圈时,需要根据自己的驾驶需求和驾驶环境来选择合适的ET值。
总之,轮胎的ET值是一个非常重要的参数,它会直接影响到车辆的性能和操控。通过改变ET值,可以调整车辆的悬挂几何,改善车辆的操控性能。因此,在选择轮胎和轮圈时,需要根据自己的需求来选择合适的ET值,以获得最佳的驾驶体验。
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