欧6排放标准相当于国几排放？

欧6排放标准只相当于国VI标准。国六标准在框架结构上延续了欧洲标准体系，同时引入了美国标准中蒸发排放、加油排放和车载诊断系统监管的先进经验。

从限值水平来看，国六A阶段限值略严于欧洲第六阶段排放标准限值水平，而国六B标准限值基本相当于美国Tier3排放标准中规定的2020年车队平均限值。目前，我国的机动车排放标准一直沿用的是欧洲体系。欧VI排放标准在2014年推出，但由于氮氧化合物的排放指标较高，被认为是德系车柴油排放造假的原因。国六标准是目前世界上最严格的排放标准之一。

值得注意的是，虽然国六标准在框架结构上延续了欧洲标准体系，但是对美国标准中的先进经验进行了引入。国际上汽车排放法规主要形成了欧洲、美国以及日本三大体系，我国的机动车排放标准一直沿用的是欧洲体系。欧VI排放标准被认为是德系车柴油排放造假的缘由，因为其氮氧化合物排放指标较高。此外，国六标准的A阶段限值略严于欧洲第六阶段排放标准限值水平，而B阶段限值基本相当于美国Tier3排放标准中规定的2020年车队平均限值。因此，国六标准是目前世界上最严格的排放标准之一。

总的来说，欧6排放标准只相当于国VI标准。国六标准在框架结构上延续了欧洲标准体系，同时引入了美国标准中蒸发排放、加油排放和车载诊断系统监管的先进经验。国六标准的A阶段限值略严于欧洲第六阶段排放标准限值水平，而B阶段限值基本相当于美国Tier3排放标准中规定的2020年车队平均限值。欧VI排放标准被认为是德系车柴油排放造假的缘由，因为其氮氧化合物排放指标较高。国六标准是目前世界上最严格的排放标准之一。