奔驰e什么时候换代

奔驰E级是奔驰品牌中历史最为悠久的车型之一，基本6至10年一换代。

自1947年第一代奔驰E级轿车诞生以来，至今已经发展到第十代。其中，第六代车型尤为被大家熟悉，也是首款正式引进我国的E级轿车。第一代梅赛德斯-奔驰E级（1947-1953）是在二战期间诞生的，其最早型号是170伏，底盘代码为W136。这一代车型拥有独立的大灯、独立的前轮轮毂以及经典的战前车型发动机。1953年，梅赛德斯-奔驰推出了第二代E级轿车，底盘代码为W120，采用了非承重车身。此外，该车型的外部配置和空间也发生了很大变化。第三代奔驰E级车（1961-1968）在1961年推出，底盘代码为W110。这一代车型最大的变化是首次采用了鳍形尾翼设计，为E级车型的发展注入了新的活力。

值得一提的是，奔驰E级车型的换代周期相对于其他车型较长，一般需要6至10年的时间。作为奔驰品牌中历史最为悠久的车型之一，奔驰E级在过去的几十年里经历了多次的升级换代，从第一代到第十代，每一代车型都有其独特的设计和特点。从最早的第一代车型170伏到如今的第十代车型，奔驰E级一直是引领汽车发展的风向标。

奔驰E级车型的换代历程充满了传奇色彩。从1947年第一代车型的诞生到如今第十代的诞生，每一代车型都在不断推陈出新，不断刷新人们对汽车的认知。其中，第六代车型尤为被人们所熟知，也是首款正式引进我国的E级轿车。从第一代梅赛德斯-奔驰E级到第三代梅赛德斯-奔驰E级，每一代车型都带来了巨大的变化和创新，为汽车工业的发展做出了重要贡献。