lsd,全称是Limited Slip Differential,是一种限滑差速器,主要用于控制车轮的滑动。
它的作用是让两侧驱动轮的转速差值在一定范围内,以保证车辆在转弯时的行驶性能。
lsd的种类很多,根据作动型式不同,可以分为1 Way、1.5 Way、2 Way等三种。1 Way是指只有在油门开启时,左右轮产生滑差时才会发挥作用的单向型;2 Way则是无论油门开启或关闭,只要出现滑差便会作动的双向型。而1.5 Way则是收油时只会发挥较小限滑效果的形式。
对于甩尾,使用2 Way的lsd会更加合适。因为在车身滑移时,需要通过连续收放油门来控制,如果使用1 Way或1.5 Way的lsd,在收油时轮胎的锁定率消失,会有失控的风险。另外,一些早期的车型会选择将差速器焊死,虽然也能达到侧滑的效果,但正常行驶时会持续推头,操控更加困难。
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