动力转向装置由什么组成？

动力转向装置是由多种技术实现的，包括气压式、液压式和电动式。

具体来说，气压式动力转向装置主要应用于货车和客车，其前轴最大载质量为3到7吨，并采用气压制动系统。

然而，装载质量特大的货车不宜采用气压动力转向装置，因为气压系统的工作压力较低，一般不高于0.7MPa，用于这种重型汽车上时，其部件尺寸将过于庞大。

相比之下，电动式动力转向装置是一种更加先进的技术。它直接依靠电动机提供助力，省去了复杂的液压管路和储液罐等液压部件，不采用发动机的动力作为动力源，而是依靠蓄电池作为动力源。

电动式动力转向系统不需要复杂的控制机构，只要根据需要改变电动机的电流大小和方向，就能实现动力转向装置的自动控制。

最后，液压式动力转向装置的工作压力可高达10MPa以上，因此其部件尺寸较小。液压系统工作时无噪声，工作滞后时间短，而且能吸收来自不平路面的冲击。因此，液压式动力转向装置已被广泛应用在各类各级汽车上。

总结来说，动力转向装置分为气压式、液压式和电动式三种。气压式适用于货车和客车，而电动式和液压式则分别依靠电动机和液压系统提供助力。液压式还具有噪音小、工作滞后时间短等优点。这些技术的应用使得汽车的转向更加灵活、稳定。