电动汽车高速省电还是低速省电

电动汽车的省电与车速没有直接关系。

理论上讲，电动车的电能可以百分百转换为机械能，无论在高速或低速状态下，用电量是一样的。实际上，电机存在最佳转换点，这个点不一定是在最高速度，也一定不是最低速度，因为这个点还受到负荷的影响。

拓展：电动车的动力来源于电机，电机的效率不同会导致不同容量电池的续航里程不同。装配效率高的电机和控制器可以让电动车的续航里程更长，也就是说更省电。

要回答这个问题，我们首先需要了解电动车的电机效率和转换点。电动车的电机效率不同，对于同样容量的电池，效率高的电机可以让电动车的续航里程更远，也就是更省电。所以，电动车的省电与车速没有直接关系，而与电机效率和转换点有关。