斯巴鲁品牌的三款车型—森林人、斯巴鲁XV及傲虎。账面数据上看,三者均采用了全时四驱的驱动方式。
四驱结构介绍:
根据斯巴鲁品牌的惯例,搭载不同种类变速箱的车型,其四驱系统也会有所差别。
因此,虽然2014款森林人的四款车型均搭载了全时四驱系统,但实际上手动挡与自动挡车型所用系统的结构却不尽相同。
分时四驱:
顾名思义,分时四轮驱动就是指驾驶人可以自主选择是用四轮驱动(4WD)还是两轮驱动,至于切换模式,一般是通过一个旋钮或操纵杆来进行转换操控。
当遇到坎坷路段时,比如在湿滑的草地、泥泞、沙漠行驶时就可以挂上四驱模式,让四个车轮都有驱动力,提高车辆的通过性能。到公路上时,便可以挂上两驱模式,让汽车更顺畅地过弯和高速前进。
适时四驱:
从一定程度上来说,适时四驱由于是电脑程序控制,所以什么时候用四驱,什么时候用两驱完全是电脑来决定,但是一旦电脑处理不过来车主是无法通过人为地干预去实现脱困。
所以从这点来看,适时四驱注重也只是城市SUV的一个小小升级而已,提高了一定的通过性,但要想越野能力强劲,那还得全时和分时四驱。
总结:
斯巴鲁品牌的三款车型都采用了全时四驱的驱动方式,但是由于搭载不同种类变速箱的车型,其四驱系统也会有所差别。

分时四驱可以让驾驶人自主选择是用四轮驱动还是两轮驱动,适时四驱则是电脑程序控制。无论是分时四驱还是适时四驱,都可以提高车辆的通过性能,但在越野能力上,全时四驱和分时四驱更为强劲。
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