奔驰E300L上坡辅助使用教程:
首先在上坡前踩住刹车踏板几秒,然后将刹车松开后,车辆得稳定状态能够维持两秒,这两秒是给驾驶员加油上坡的过程。奔驰E300L没有单独得上坡辅助按钮,上坡辅助功能是随着系统打开,不用手动打开。
奔驰E300L上坡辅助系统要达到以下条件才可以被开启:1、车辆必须停稳暂且不动。2、车辆上坡得角度要大于7°。3、汽车前排人员需要系上安全带。4、车辆在起步的时候手刹是放下的。5、驾驶员没有踩下油门踏板。6、也可以关闭发动机启动功能,避免其失效。
上坡辅助系统,也称为Hill-start Assist Control(HAC),是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能。
它可让车辆在不用手刹的情况下在坡路上起步而不会溜车,驾驶员右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒,这样便可让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板,避免了还要用驻车制动器去坡起而让驾车者感到手忙脚乱的麻烦。
奔驰E300L的上坡辅助系统操作简单,只需在上坡前踩住刹车几秒,然后松开刹车,车辆就能保持稳定状态两秒,这两秒的时间足够驾驶员加油上坡。奔驰E300L没有专门的上坡辅助按钮,当车辆在坡度大于7°时,系统会自动启动。但需要注意的是,驾驶员需要系好安全带,车辆必须停稳且手刹放下,同时不能踩下油门踏板。
如果要关闭上坡辅助系统,可以关闭发动机启动功能,避免其失效。总之,上坡辅助系统可以帮助驾驶员轻松地在坡路上起步,避免了使用手刹的麻烦,让驾驶更加轻松便捷。
在大众帕萨特中,上坡辅助功能的操作非常简便,无需手动开启。当车辆需要上坡时,只需遵循一定的步骤。首先,当车辆停在上坡起点时,你需要轻踩刹车并保持几秒钟,然后逐渐移开脚。此时,系统会自动识别到车辆需求并启动上坡辅助功能,给予你大约2秒的时间来
帕萨特并没有独立的上坡辅助按钮,但可以通过其他按钮实现这一功能。这些按钮通常位于驾驶员侧的控制面板或地板上,图标看起来像一个带圆圈的P。此外,电子手刹旁边标有P字样的按钮,以及方向盘旁边中央控制台上的“HOLD”按钮也能达到相同效果。 帕萨
上坡辅助和自动驻车是两种常见的汽车安全功能,它们在使用场景和工作原理上有所不同,了解这些区别有助于车主更好地利用这些功能,确保行车安全。接下来,我们将详细介绍这两种功能,帮助您更好地理解它们。 上坡辅助功能主要针对的是车辆在上坡起步时可能出