荣威i5的原厂机油型号是5w30。机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油型号表示机油的粘度规格,常见的有0w20、0w30、0w40、5w20、5w30、5w40。其中的W代表冬天(winter),W之前的数字代表低温流动性,0W适用于-35℃,5W适用于-30℃,10W适用于-25℃,数字越小,低温流动性越好。机油分级使用两个字母组合表示,S开头系列代表汽油发动机用油,一般规格依次由SA至SN(按字母顺序,但其中没有SI),每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂;字母越靠后,质量等级越高。
选择机油时,需要考虑车辆的车系、车龄和路况。对于日美系的车子来说,发动机较为精密,部件之间间隙较小,使用5w-30的机油更合适。而德系车通常采用涡轮增压技术,间隙会比较大,选择5w-40会相对更好。通常日、韩系车推荐使用20、30黏度的油品,如:SAE0W-20、0W-30、5W-20、5W-30;而美系推荐使用30黏度,如:SAE5W-30,欧系则推荐使用40黏度,如:0W-40、5W-40。
新车通常选择黏度稍低的机油,如5w-30,随着车龄的增长,应选择黏度稍大一点的机油,因为年龄大的汽车发动机磨损会更严重,选择相对黏度较高一点的机油,如5w-40。路况也会很大程度上影响机油的寿命。在较差路况的地区,应相当缩短机油的换油周期。在市区由于车辆较多,经常会走走停停,则建议黏度低一点,SN5w-30会很合适。若经常跑长途之类,建议还是SN5w-40。
随着汽车改装市场的兴起,越来越多高性能配方的机油品牌纷纷涌现。在众多品牌中,来自美国的REDLINE红线机油备受改装玩家青睐,尤其是在大马力、高转速的涡轮增压发动机中表现突出。 REDLINE“红线”一词,指的是发动机转速表中末端用红色标识
金美孚一号0W40和5W40在汽车机油领域中拥有不同的特点和适用场景。首先,它们的粘度等级有所不同。0W系列的机油在低温下的流动性更好,这意味着在寒冷天气下,0W40的机油更容易启动发动机。相比之下,5W40的机油在低温下的流动性略逊一筹。
矫马机油以其卓越的性能和全面的保护效果,赢得了用户的高度评价。首先,其润滑效果非常出色,能够有效降低发动机内部的磨损,从而延长发动机的使用寿命。 其次,矫马机油在保护发动机方面也表现优异。它可以防止发动机内部的腐蚀和氧化,确保发动机在各种环