全车太阳膜是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。
太阳膜,也叫隔热膜,在现代太阳膜生产技术中,往往是通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。
太阳膜的工作原理是通过金属本身的物理属性来隔绝热量,降低燃油,提高舒适度。金属材料中的外壳层电子一般没有被原子核束缚,当被光波照射时,光波的电场使自由电子吸收了光的能量,而产生与光相同频率的振荡,此振荡又放出与原来光线相同频率的光,称为光的反射。金属的导电系数愈高,穿透深度愈浅,反射率愈高。这些金属层会选择性的将阳光中的各种热能源,包括红外线、紫外线及可见光热能反射回去,再配合膜上的颜色对太阳热辐射的吸收后,再二次向外释放,随着室外的空气流动带走一部分热量,从而有效起到隔热的作用。
全车太阳膜的作用就是通过这些金属层和颜色来隔离阳光中的热能源,减少车内温度,提高驾驶舒适度。
需要注意的是,全车太阳膜并不能完全阻挡紫外线,因此在选择太阳膜时要注意其紫外线防护等级。
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