大众polo机油粘度在12.5-16.3之间。
对于大众polo的保养,建议使用正规真品的5w-40机油,或者选择大品牌真品的半合成机油。如果选择矿物油,应该缩短保养周期,5000公里一保养,而半合成的机油可以延长到7500-10000公里一保养。尽量使用5W-40或者10w-40的机油,例如一些试用于日系车的0W-30或者0W-20的机油Polo并不能用。
发动机对机油的要求:
发动机体积小、重量轻、机构紧凑,同时输出功率大,因此其单位摩擦面上承受的负荷很大。除了摩擦热之外,还会受到燃烧热的影响,使得摩擦面的温度很高,从而导致润滑油粘度下降,油膜形成较困难。燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙,泄漏到曲轴箱,这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱),通常成为曲轴箱窜气的主要成分,它会污染润滑油,并在一定条件下更会促使其氧化。为了满足发动机的润滑需求,燃烧室周围需要的润滑油需要通过活塞和缸套间的间隙、气门杆和气门导管间的间隙进入,因此供油较为困难。
今天开着大众Polo跑了400公里的高速,这小车确实表现出色。关键是它搭载的是1.4L手动挡版本,跑长途也并没有显得太吃力。在高速上行驶时,稳定性表现不错,全程基本上保持在115公里左右的速度。然而,当车速提升之后,车内噪音确实会增大一些。
大众Polo作为一款广受欢迎的家用车,不仅在驾驶性能上表现出色,其外观颜色的选择也十分丰富,满足了不同消费者的需求。 据官方资料显示,大众Polo提供了五种独特的颜色选择,包括极地白、梵高金、皇家蓝、珍珠银和浪漫红。每种颜色都有其独特的魅力
大众Polo 1.4L车型在高速公路上的表现如何?能否满足您的行驶需求?首先,从内饰工艺来看,大众Polo表现不俗,尽管某些部位采用了塑料材质,但整体手感依然舒适,不会让人感到生硬。 大众Polo作为一款A级小型车,在空间方面表现得较为紧凑