日产cvt变速箱真的不耐用吗

2019年，日产遭遇了两次重大挫折。首先是前掌门人戈恩的离世，给公司留下了巨大的难题。其次是其CVT变速箱问题频发，特别是琦君和哈克车型，成为了投诉的重灾区。

日产的CVT变速箱问题为何屡遭投诉？据了解，出现故障时，发动机转速会突然升至3000转，达到60km/h后车辆无法提速，甚至有车主反映，这是由于变速箱电磁阀故障导致的，且问题发生时间已过保修期，需要车主自费修理。

日产为何偏爱CVT变速箱？这是因为日产的CVT变速箱采用了JATCOGateke提供的部件，包括主动锥齿轮、从动锥齿轮和钢带。长期使用后，钢带会磨损，产生金属屑，加重磨损，堵塞油路和电磁阀，从而导致故障频发。

CVT变速箱看似简单，实则制造难度极高，特别是核心部件钢带的生产。目前，仅有本田和日产等少数车企具备自主制造CVT变速箱的能力。

CVT变速箱的优缺点

CVT变速箱体积小、结构简单、维修方便、乘坐舒适性好，被广泛应用于日系车、韩系车和一些自主车。然而，CVT变速箱承受扭矩能力较低，容易出现打滑现象，因此通常只匹配小排量发动机，而大排量发动机则需要搭配AT变速箱使用。