特斯拉是l3还是l4

特斯拉的自动驾驶系统被归类为L3自动驾驶。汽车自动驾驶等级的划分主要依据有三个标准，分别是美国高速交通安全管理局（NHTSA）、美国机动车工程师协会（SAE）和中国工信部。在SAE的自动驾驶等级划分中，L0代表传统的人类驾驶，L1级是辅助驾驶，L2级是部分自动驾驶，L3级是条件自动驾驶，L4级是高度自动驾驶，L5级是完全自动驾驶。

SAE的自动驾驶L0-L5六个等级：

1、L0（全人工驾驶）：

代表没有自动驾驶介入的传统人类驾驶。

2、L1级（辅助驾驶）：

能够对转向（横向运动）或者加减速（纵向控制）中的一项进行操纵。

3、L2级（部分自动驾驶）：

能够同时对转向和加减速中的多项进行操纵，具备纵向和侧向的自动控制，常见的功能有自动超车、自动汇入主道等。

4、L3级（条件自动驾驶）：

车辆代替大部分的驾驶，人需要保持注意力集中，系统发出请求时，驾驶员需要介入接管驾驶。

5、L4级（高度自动驾驶）：

车辆完全自动驾驶，无需人集中注意力。遇到极端场景时，系统会发出请求人员接管，如果没有人员接管，车辆会自行采取措施，如制动减速靠边停车。

6、L5级（完全自动驾驶）：

在任何条件下，都不需要人的介入。

美国汽车工程师学会（SAE）是美国及世界汽车工业（包括航空和海洋）有重要影响的学术团体，也是世界上汽车、海洋和航空/航天运输机械技术信息的资源之一。每年都会发布大量的标准资料、技术报告、参数（工具）书籍和特别出版物，拥有庞大的数据库。该学会每月向约14000多名技术人员、商界人士、政府官员传递世界上最新的科技动态。