布雷博刹车系统是一个来自意大利的制造商,专注于高性能刹车系统。刹车系统是汽车上一个重要的系统,关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。刹车系统的主要部件包括真空助力泵、制动总泵、制动分泵和刹车片。真空助力泵是一个用来提供助力的部件,可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。在驾驶员踩下刹车踏板后,制动总泵可以通过制动液来推动制动分泵,此时制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘,这样汽车就可以减速了。
制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳,刹车卡钳内是有很多活塞的,这些活塞是用来推动刹车片的。刹车系统中的制动液是需要定期更换的,制动液是一种比较容易吸水的液体。如果制动液的含水量过高,会导致制动力降低,制动距离延长。当制动液的含水量达到3%时,就需要立即更换了。在更换制动液后,需要将刹车系统管路内的空气排空,否则也会导致制动力降低,制动距离延长。
布雷博红色刹车片和黑色刹车片的区别在于前者是国产的,后者是进口的。布雷博的英文名是Bremb,这是一家意大利企业,专注于高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造。在1975年时,法拉利在它的F1赛车上装备Brembo的制动系统,之后的阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂和保时捷等车型,先后使用了布雷博制动系统。
布雷博制动系统的特点是它的制动性是渐进性的,对于汽车底盘的要求没有那么高,即使汽车是改装过的,使用它的制动系统,汽车在制动时也不会出现较强的点头现象。当然,布雷博有着不同的刹车活塞卡钳,比如说小型四活塞卡钳常用于马力不超过200匹的车辆,但是需要搭配相应的制动碟一起使用。马力不超过400匹的中大型跑车或者改装车,建议使用“F50”大型四活塞卡钳;如果是马力达到了五六百匹重型SUV,可能就需要6活塞制动。
总而言之,布雷博刹车系统的工作性能非常好,可能价格稍高一些。因此,在选择刹车片时,需要根据自己的需求和车辆情况来选择适合的刹车片,以确保行车安全。
特斯拉的刹车系统部分采用了布雷博的产品。具体来说,刹车卡钳与刹车碟来自布雷博,配置有对向四活塞卡钳,能够提供卓越的制动性能。布雷博作为知名汽车制动系统制造商,在南京设有多个生产基地,为包括特斯拉在内的众多汽车品牌供货。 布雷博刹车系统以其卓
特斯拉的刹车系统并非完全由布雷博供应,而是采用了一个多元化的供应体系,包括布雷博和Akebono等知名品牌。这些供应商根据特斯拉的标准,生产符合要求的刹车零部件,以确保特斯拉车辆在制动方面的卓越性能和安全可靠性。 制动系统是汽车的核心组成部
以前开车时踩刹车总觉得像是在“哄”车,感觉力度不够,轻一脚重一脚都不太灵。直到我为奔驰A级换上了布雷博陶瓷刹车片,才体会到真正的“响应积极”。这组专为奔驰A级设计的刹车片,采用了陶瓷材质,不仅刹车更线性,而且脚感也更加稳定。 最明显的变化是