2016款之后的霸道都使用了6速手自一体变速箱,可以根据年款来判断具体是几速变速箱。2016款霸道有搭载2.7升自然吸气发动机的车型,但2018款和2019款则没有这种车型。相反,这两款车全系都搭载了3.5升自然吸气V6发动机,代号为7GR-FKS,最大功率为206kw,最大扭矩为365牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机采用了VVT-I和混合喷射技术,铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。在悬挂方面,前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架则采用了四连杆非独立悬架。霸道采用了非承载式车身设计,车身的大梁与车壳不是一体的,这种设计可以提高车身的抗扭性能,使汽车更能应对恶劣路况。此外,新款霸道搭载了分时四驱系统,可以切换三种模式:高速四驱、低速四驱和高速两驱。分时四驱系统与分动箱配套使用。
总的来说,2016款霸道开始,所有车型都使用了6速手自一体变速箱。2018款和2019款霸道全系搭载了3.5升自然吸气V6发动机,最大功率和扭矩表现优秀。这种发动机采用了先进的VVT-I和混合喷射技术,同时配备了铝合金缸盖缸体。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。在悬挂方面,前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了四连杆非独立悬架。此外,霸道还采用了非承载式车身设计,提高了车身的抗扭性能,使汽车更能应对恶劣路况。新款霸道搭载了分时四驱系统,可以切换三种模式,包括高速四驱、低速四驱和高速两驱,同时配备了分动箱。
对于汽车爱好者来说,了解霸道的变速箱和悬挂系统是非常重要的。2016款之后的霸道都使用了6速手自一体变速箱,2018款和2019款则搭载了3.5升自然吸气V6发动机。这款发动机的最大功率为206kw,最大扭矩为365牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机采用了VVT-I和混合喷射技术,铝合金缸盖缸体,使得动力性能更加优秀。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。在悬挂方面,前悬架采用了双叉臂独立悬架,后悬架采用了四连杆非独立悬架。此外,霸道采用了非承载式车身设计,这种车身的大梁与车壳不是一体的,抗扭性能更强,使得汽车更能应对恶劣路况。新款霸道还搭载了分时四驱系统,可以切换三种模式,包括高速四驱、低速四驱和高速两驱,同时配备了分动箱。这些配置可以提高汽车的性能和驾驶体验。
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