为什么日系车没有颗粒捕捉器?
大多数日系车没有颗粒捕捉器的原因是因为它们大部分所采用的发动机是自然吸气发动机,它们的尾气排放的污染并不高,因此不需要安装颗粒捕捉器来提升排放质量。但是,如果车辆需要使用颗粒捕捉器,车主需要注意使用低灰分的机油,因为低灰分机油在工作时产生的颗粒物较少,这样可以降低颗粒捕捉器堵塞的风险,更好地保护发动机和颗粒捕捉器的使用寿命。
颗粒捕捉器的工作原理是通过专门的管道将柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟引入到发动机尾气微粒捕集器,通过其内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,最终将炭烟微粒转化为对人体无害的二氧化碳排出。需要注意的是,颗粒捕捉器的使用对于自然吸气发动机来说并不是必需的。
汽车的质量通常指的是汽车的性能、安全性、可靠性等,其中可靠性主要体现在故障率的高低以及显而易见的感官质量。对于法系车,我们通常指的是标致雪铁龙,而非雷诺日产共平台生产的车辆。 日系车的故障率较低,乘坐舒适度和操控性都较好,因此普遍认为日系车
现在国内车市已经全面向新能源化转型,众多国内车企纷纷推出混动车型以适应这一潮流。对于很多消费者而言,一个疑问是:国产车的混动技术到底处于什么水平?是否能与日系丰田、本田的混动系统相媲美呢?为了解答这个疑问,本文将以吉利旗下的“星越L智擎”与
对于这个问题,我们首先需要了解日系车的特点。一般来说,日系车以其经济性、耐用性和燃油效率闻名,但马自达在这些方面却有些不同。 首先,从设计角度来看,马自达的车辆设计更注重动感和时尚元素,而不是传统的实用主义。这种设计风格与许多其他日系车品牌