dct双离合变速器是干式还是湿式?

无论是干式还是湿式，DCT都被称为双离变速箱的总成。然而，离合器的类型却分为干式和湿式。

1. 干式离合器与传统的手动挡汽车离合器相似，摩擦片的温度是通过空气进行冷却的。

2. 湿式离合器则与摩托车的离合器类似，多片结构一般浸泡在机油中，通过油来进行冷却。

3. 为了实现与传统自动挡变速箱一样的“蠕动功能”，DCT变速箱需要离合器的“半联动”来实现这一效果。

双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡，另一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位，因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快。此外双离合变速箱虽然内部复杂，但实际体积和重量相比自动变速箱而言并没有比手动变速箱增加多少，因此装备双离合变速箱的车型不会为自己平添过多的负担。